Falken Azenis RS820, nuevo neumático Premium
Falken es la filial europea de la empresa japonesa Sumitomo Rubber Industries Ltd, gigante de los neumáticos que se sitúa a día de hoy como el quinto fabricante de neumáticos del mundo con una producción de más de 116 millones de neumáticos al año. Falken se ha labrado una gran reputación gracias a su gama de neumáticos para turismos, SUV y vehículos comerciales.
Ahora Falken incorpora a su catálogo el nuevo AZENIS RS820, su primer neumático de ultra-ultra-altas-prestaciones (UUHP: Ultra-Ultra-High-Performance). Desarrollado a partir de las tecnologías de competición de Falken y de la experiencia adquirida a lo largo de más de 20 años, el AZENIS RS820 ha sido diseñado para ofrecer una extraordinaria manejabilidad, un agarre equilibrado en seco y mojado y unas sensaciones impresionantes tanto en carretera como en circuito.
Destinado a vehículos deportivos y SUV de altas prestaciones como el Porsche 911, el Audi R8, el Aston Martin Vantage, el BMW M5, el Cupra Formentor y el Mercedes-Benz AMG GT, los técnicos de Falken Tyre Europe se centraron en desarrollar un neumático capaz de ofrecer el máximo placer de conducción, seguridad y la mayor resistencia.
Los ingenieros de Falken señalan: “Diseñado para ofrecer una manejabilidad ultraprecisa, estabilidad y control a cualquier velocidad y en una gran variedad de condiciones, así como una marcha silenciosa y suave, la banda de rodadura del AZENIS RS820 incorpora cuatro surcos circunferenciales. El diseño mejorado del hombro ofrece un mayor contacto con la carretera y una mayor estabilidad lateral en seco. La tecnología de los deportes del motor se encuentra en el corazón del AZENIS RS820 gracias a la aramida, al igual que el dibujo de competición de su banda de rodadura, utilizada en los refuerzos de configuración híbrida. Un cinturón de capas optimizado proporciona una distribución uniforme de la presión, permitiendo una experiencia de conducción dinámica con mayor seguridad, especialmente al rodar al límite.”
A nivel de estructura técnica detallan que “el propio compuesto de la banda de rodadura incorpora varios materiales químicos que garantizan la resistencia de los bloques del dibujo, mientras que la combinación de microestructuras entrelazadas y flexibilidad proporciona unas consistentes prestaciones de conducción numerosas superficies y condiciones de carretera. Los nervios circunferenciales de la banda de rodadura del AZENIS RS820 no solo proporcionan un mejor agarre lateral en curva, sino que también garantizan una firme estabilidad en recta. Además, los anchos y profundos surcos del dibujo permiten una excelente evacuación de agua, minimizando el riesgo de aquaplaning”.
Dado que el peso es un factor importante en vehículos de altas prestaciones, los técnicos de Falken practicaron todos los ahorros de peso posibles, tanto en la construcción como en el compuesto, para conseguir que el AZENIS RS820 fuera más ligero que el producto interno de referencia comparable. La avanzada tecnología de diseño 4D NANO, patentada por Falken, simula y controla la estructura molecular de los compuestos a nivel nanométrico para crear compuestos con menores índices de desgaste y ofrecer una mayor duración.
El AZENIS RS820 obtiene una calificación provisional en la etiqueta del neumático de A (agarre en mojado), B (ruido) y C (eficiencia energética). Disponible inicialmente en 38 dimensiones, de 19 a 21 pulgadas, en series de 30 a 45, y un código de velocidad Y (de hasta 300 km/h). Antes de finalizar 2023, estarán disponibles 30 de las 38 medidas de la gama dimensional del AZENIS RS820. Las ocho restantes lo harán en 2024.